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Un vestíbulo innovador conecta cultura y metro en Glòries

Un proyecto con visión arquitectónica

Las obras para crear el nuevo *vestíbulo de la estación de metro de Glòries* han comenzado, prometiendo una conexión única entre la red ferroviaria y el Disseny Hub Barcelona (DHub). Este proyecto, impulsado por el propio DHub y el Fomento de las Artes y del Diseño (FAD), es un ejemplo notable de cómo la arquitectura puede ser innovadora y funcional al mismo tiempo. El estudio de arquitectos AMOO STUDIO SCP ganó el concurso y está a cargo de desarrollar este espacio de transición.

nuevo vestíbulo singular

El vestíbulo es parte de una inversión más amplia centrada en la transformación de la plaza de las Glòries. Los ciudadanos de Barcelona esperan que este lugar se convierta en un referente metropolitano, facilitando el transporte y la interacción cultural.

Un acceso innovador para mejorar la accesibilidad

Este nuevo pasillo subterráneo significa más que un simple punto de cruce entre el metro y un edificio. Es una definición de cómo se puede mejorar la accesibilidad urbana. La eliminación de escaleras intermedias y la introducción de rampas subrayan esta apuesta por un entorno más accesible.

La estructura de 380 metros cuadrados conectará directamente con el nivel cero del DHub. Su diseño, que integra elementos modernos como un falso techo orgánico con iluminación y señalética, ofrecen una antesala atractiva para los visitantes del museo. Este enfoque refleja el propósito de convertir este espacio no solo en un tránsito, sino en un destino para las personas.

Ventajas para los ciudadanos y visitantes

La idea de vincular la *movilidad y la cultura* no es nueva. Ejemplos de tal conexión se pueden observar en grandes ciudades como Londres y París. En Barcelona, el reto es maximizar esta ventaja con un enfoque centrado en el usuario. Las mejoras incluyen un nuevo punto de salida desde los andenes del metro y un sistema de señalización coherente. Estos cambios aseguran que los usuarios puedan acceder fácilmente al museo sin perderse en la transición.

El horario de apertura para el nuevo acceso estará alineado con el del museo, lo que implica que estará disponible de martes a domingo de 9:00 a 21:00 horas, y los lunes de 15:30 a 21:00 horas. Para optimizar esta operación, un plan de impacto busca gestionar las actividades cotidianas del DHub. Esto incluye desde la seguridad hasta el mantenimiento y climatización, garantizando una experiencia agradable para todos.

Perspectivas de inversión y plazos

Invertir en este proyecto demanda un presupuesto significativo de aproximadamente 1.079.228,28 euros. Las autoridades han planificado un marco de tiempo razonable de seis meses para completar las obras. Este plazo es estratégico, ya que coincide con la capitalidad mundial de la arquitectura, ya que el DHub será una de las sedes del congreso de la Unión Internacional de Arquitectos (UIA).

El Ayuntamiento de Barcelona reafirma su compromiso con las soluciones urbanas que promuevan la movilidad y la accesibilidad, todo ello sin dejar de lado el aspecto cultural que tanto valor representa para la ciudad. Esta colaboración con el Departamento de Territorio de la Generalidad, TMB, ICUB y DHub destaca el enfoque multidisciplinario adoptado para la efectividad del proyecto.

Futuro de la movilidad y la cultura en Barcelona

Ciertamente, este nuevo vestíbulo no solo será una mejora en términos de infraestructura de transporte. Se convertirá en un epicentro dinámico donde se difundan actividades culturales y se presenten eventos interesantes al público. Además de favorecer el tránsito entre los alrededores de Poblenou y el DHub, el proyecto reforzará el papel de la plaza de las Glòries como un punto esencial en la vida urbana de la ciudad.

A medida que el verano se acerca y las fechas de finalización del proyecto se concretan, tanto residentes como turistas tienen mucho por lo que estar emocionados. Este paso significativo no solo marca un avance hacia una ciudad más conectada, sino también más centrada en la promoción del arte y la cultura en el corazón de su infraestructura.